De plus en plus de projets de mécanisation intralogistiques voient le jour en Europe, mais de nombreuses entreprises restent encore réticentes à investir sur leur logistique malgré des opportunités avérées. Les raisons ? Des investissements souvent jugés trop onéreux pour des retours peu attractifs et moins compétitifs que ceux qu’il est possible d’atteindre sur d’autres projets (5-6 ans en moyenne contre 2-3 ans communément admis pour des investissements capacitaires ou de productivité dans le domaine industriel par exemple).
Certaines entreprises décident pourtant de sauter le pas. Malgré d’autres opportunités en première approche plus rentables, ces entreprises prennent le risque de transformer profondément leurs opérations.
Quelles sont donc les principales motivations qui poussent ces entreprises à mécaniser leur logistique ?
Ces entreprises intègrent les innovations technologiques comme les solutions de mécanisation dans leur vision stratégique des Opérations. Au-delà du pur enjeu de réduction des coûts, les systèmes intralogistiques sont un levier permettant la mise en œuvre d’une stratégie de service différenciante (accélération des délais de livraison, personnalisation des livraisons, élargissement de l’offre produit, gestion omnicanale pour ne citer que quelques exemples). Les entreprises qui investissent massivement dans leur logistique cherchent à développer un avantage concurrentiel sur le long terme. Face à de telles initiatives, leurs concurrents n’auront parfois pas d’autres choix que de se positionner en suiveur pour ne pas risquer d’être décrochés de leur marché. La marche sera haute et la fenêtre de réaction réduite. Dans un contexte de saturation des capacités de production des fournisseurs d’équipements, tous n’y parviendront pas à temps.
Ces entreprises conçoivent également leur nouvel outil logistique en regardant au-delà du cycle économique en cours. La crainte de l’obsolescence ou de la sur-spécialisation de l’outil est ainsi balayée par une politique ciblée d’investissement qui privilégie la scalabilité de l’installation et qui cible des segments pérennes de l’activité. Le marché et les comportements de consommation évoluent constamment, mais les fondamentaux d’une activité industrielle ou commerciale restent relativement stables dans le temps. Ces entreprises s’inscrivent dans une approche agile, soutenue par l’offre des fournisseurs qui développent aujourd’hui des solutions de plus en plus modulaires et flexibles.
Une troisième raison souvent évoquée est la stabilisation des Opérations. Grâce à leur inertie naturelle, les solutions intralogistiques automatisées sont moins sensibles aux évolutions de l’environnement de l’entreprise. Leur productivité plus élevée permet de se sécuriser par rapport aux évolutions du bassin d’emploi (pénurie de main d’œuvre). Leur plus faible empreinte au sol limite l’impact des hausses de charges. Leurs processus standardisés permettent de limiter la variance opérationnelle… Plus récemment, la crise du Coronavirus a d’ailleurs mis en évidence la plus forte résilience de ce type de solutions par rapport aux solutions traditionnelles (capacité à respecter la distanciation, plus faible recours à la main d’œuvre)
Le marché des équipements intralogistiques mécanisés a bien compris que de nombreuses entreprises restaient encore à convaincre. Les fournisseurs investissent de manière significative en R&D pour développer des solutions toujours plus facilement industrialisables, robustes et évolutives.
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