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Einführung und Herausforderungen

Der Transport ist nach wie vor eine Herausforderung. Das Aufkommen des E-Commerce und die strategische Bedeutung der Lieferung auf der letzten Meile machen ihn auch zu einem wichtigen Unterscheidungsmerkmal in Bezug auf den Service (Reaktionsfähigkeit, Pünktlichkeit, Sendungsverfolgung usw.). Dieser Sektor bleibt jedoch aufgrund der Vielzahl von Akteuren, die jeweils über eigene Dienstleistungen, Flottentypen, Netzwerkstrukturen, IT-Tools, Indikatoren und Tarifgitter verfügen, oft undurchsichtig. Hinzu kommen weitere komplizierende Faktoren: ein hoher Anteil an Unteraufträgen (oft über eine Kaskadenstruktur), ein Mangel an Fahrern, der zu Preisdruck und der Notwendigkeit langfristiger Partnerschaften führt, sowie eine steigende Nachfrage nach Dienstleistungen.

Die Optimierung des Transports erfordert ein gutes Verständnis seines Ökosystems und seiner Kosten- und Leistungsfaktoren: klare Einkaufsstrategie, Abwägung zwischen Transport und Mietkauf, Optimierung der Auslastung der transportierten Medien und der Fahrzeugauslastung, Reduzierung der Leerfahrten, Prognosen, Ladungsglättung und gemeinsame Sichtbarkeit der Flüsse, Optimierung der Be- und Entladezeiten vor Ort, Reduzierung der Bruchraten, Kontrolle der Umweltauswirkungen (gesellschaftliche Erwartungen und regulatorische Änderungen) und Verbesserung der Liefertreue gegenüber dem Kunden.

Wie wir helfen können

  • Benchmarking von Transporttarifen im Vergleich zum Markt unter Berücksichtigung der Positionierung (Verhandlungsmacht, Leistungsangebot usw.) und der Art des Transports (Straße, See oder Luft)
  • Carrier-Strategie: Zuweisung von Transportsegmenten, Absicherung von Risiken (Abhängigkeiten, Kapazitätszusagen usw.)
  • Zukunftsorientierte und anwendungsbezogene Vision neuer Technologien als Leistungsfaktor (IoT, Geolokalisierung, autonomes und erweitertes Fahren, prädiktives maschinelles Lernen für Ladungspläne usw.)
  • Analyse der Versandprofile zur Ermittlung von Optimierungsfaktoren: Durchschnittsgewichte, Container, morphologische Sortierung nach Größe und Form, geografische Sortierung und Produktionskurve
  • Auswahl des am besten geeigneten Straßentransports: Stückgut, Kurierdienst oder Mietwagen mit Fahrer
  • Definition der Spezifikationen, Ermittlung der Dienstleister und Verwaltung der Ausschreibung (Straße/See/Luft, regional/national/international)
  • Auswahl und Implementierung von IT-Systemen für die Transportplanung und -ausführung, die den Anforderungen des Versenders oder Spediteurs entsprechen
  • Strukturierung von Dashboards für das Management oder das Betriebspersonal, um Störungen und Warnmeldungen schnell zu erkennen, die Einhaltung der Spezifikationen sicherzustellen und die Leistung zu steigern