{"id":39092,"date":"2026-04-22T14:24:38","date_gmt":"2026-04-22T13:24:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.argonandco.com\/?post_type=article&p=39092"},"modified":"2026-04-22T14:34:58","modified_gmt":"2026-04-22T13:34:58","slug":"lancer-une-initiative-innovante-grace-au-mecenat-de-competences-au-sein-dargon-co","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/www.argonandco.com\/fr\/news-insights\/articles\/lancer-une-initiative-innovante-grace-au-mecenat-de-competences-au-sein-dargon-co\/","title":{"rendered":"Lancer une initiative innovante gr\u00e2ce au m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences au sein d\u2019Argon & Co"},"content":{"rendered":"

Le m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences permet aux entreprises de mobiliser leurs collaborateurs sur des missions \u00e0 impact au service d\u2019un organisme d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Dans ce cadre, Argon & Co a activ\u00e9 ce dispositif gr\u00e2ce au Fonds de Dotation cr\u00e9\u00e9 en 2025 par l\u2019association de professionnels de la Supply Chain France Supply Chain by ASLOG<\/a>, dont le cabinet est partenaire. L\u2019initiative de m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences port\u00e9e par Argon & Co s\u2019inscrit dans une mission d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9finie par le Fonds, avec la mise \u00e0 disposition de deux collaborateurs du cabinet.<\/span><\/p>\n

Le fonds de dotation Supply Chain 4 Good, d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la d\u00e9carbonation et \u00e0 la soutenabilit\u00e9 des Supply Chains, a ainsi lanc\u00e9 un premier projet centr\u00e9 sur la mutualisation des volumes pour favoriser le report modal.<\/p>\n

Ahmed, consultant junior chez Argon & Co, est le deuxi\u00e8me consultant engag\u00e9 comme chef de projet. Il intervient avec l\u2019appui d\u2019Ianis Canfr\u00e8re, senior manager sp\u00e9cialis\u00e9 en logistique, et d\u2019Aur\u00e9lie Delemarle, senior manager sp\u00e9cialis\u00e9e en innovation et prospective. Dans cet interview, il revient sur cette exp\u00e9rience.<\/p>\n

Bonjour Ahmed, peux-tu nous rappeler dans quel contexte ce projet de mutualisation des volumes pour promouvoir le report modal s\u2019est-il d\u00e9velopp\u00e9 ?<\/h2>\n

\u00ab Le secteur du transport est aujourd\u2019hui soumis \u00e0 une double pression, \u00e9conomique et environnementale. Les chargeurs doivent avancer sur leurs objectifs SBTi (Science-based Target Initiative est un projet destin\u00e9 \u00e0 contribuer \u00e0 la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique via l’engagement des entreprises), en particulier sur le scope 3, et s\u2019inscrire dans des trajectoires de neutralit\u00e9 carbone \u00e0 horizon 2040-2050. En parall\u00e8le, la p\u00e9nurie massive de conducteurs routiers, la hausse probable des co\u00fbts et un cadre r\u00e9glementaire europ\u00e9en de plus en plus favorable aux alternatives \u00e0 la route renforcent l\u2019urgence de transformer les sch\u00e9mas logistiques.<\/p>\n

Pourtant, le report modal reste souvent per\u00e7u comme une option plus contrainte et plus co\u00fbteuse que le transport routier. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour r\u00e9pondre \u00e0 cette difficult\u00e9 que le partenariat a \u00e9t\u00e9 structur\u00e9. Le projet prend la forme d\u2019un Proof Of Concept (POC) sur trois corridors s\u00e9lectionn\u00e9s afin d\u2019aider l\u2019association et ses membres \u00e0 cr\u00e9er une dynamique collective, s\u00e9curiser des volumes, ouvrir ou consolider des services plus vertueux et capitaliser sur un retour d\u2019exp\u00e9rience concret. Pour Argon & Co, cette mission de m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences d\u00e9montre sa capacit\u00e9 \u00e0 piloter une transformation op\u00e9rationnelle au service de la transition et de la Supply Chain durable. \u00bb<\/p>\n

Qu\u2019est-ce qui t\u2019a motiv\u00e9 \u00e0 t\u2019engager dans ce m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences ?<\/h2>\n

\u00ab J\u2019ai une formation d\u2019ing\u00e9nieur en g\u00e9nie industriel, \u00e0 l\u2019INSA Lyon. J\u2019ai d\u00e9couvert tr\u00e8s t\u00f4t les enjeux Supply Chain lors d\u2019un premier stage dans une entreprise du secteur chimique en Allemagne, avant de rejoindre Argon & Co comme consultant. Mes centres d\u2019int\u00e9r\u00eat portent sur la Supply Chain, les op\u00e9rations et, plus largement, sur le transport durable. La mission m\u2019a imm\u00e9diatement paru \u00e9vidente : elle r\u00e9unissait un projet concret, une dimension innovante et un enjeu d\u2019impact fort autour du report modal. \u00bb<\/p>\n

Quel a \u00e9t\u00e9 ton r\u00f4le dans le projet ?<\/h2>\n

\u00ab Lorsque j\u2019ai rejoint le projet, une premi\u00e8re phase d\u2019exploration avait d\u00e9j\u00e0 permis d\u2019identifier des corridors ferroviaires d\u2019int\u00e9r\u00eat. Mon r\u00f4le consiste alors \u00e0 aider le collectif \u00e0 passer d\u2019une logique d\u2019exploration \u00e0 une logique d\u2019ex\u00e9cution. J\u2019agis comme coordinateur, facilitateur et tiers de confiance entre les diff\u00e9rents acteurs. Ma mission est de maintenir le rythme, faire avancer les \u00e9changes entre les chargeurs, aligner les parties prenantes et structurer la suite jusqu\u2019au lancement du RFI (Request for Information) puis du RFP (Request for Proposal). Autrement dit, il s\u2019agit de transformer une intention collective en d\u00e9marche op\u00e9rationnelle. Pour cela, je mobilise des comp\u00e9tences d\u2019analyse, de facilitation, d\u2019animation et de mod\u00e9lisation, avec l\u2019appui d\u2019Ianis Canfr\u00e8re sur les enjeux logistiques et d\u2019Aur\u00e9lie Delemarle sur les dimensions partenariales et d\u2019innovation.<\/p>\n

La m\u00e9thodologie mise en place combine un diagnostic des flux, le recueil des besoins et des contraintes techniques des chargeurs, ainsi qu\u2019une analyse des enjeux c\u00f4t\u00e9 op\u00e9rateurs et transporteurs ferroviaires. Des r\u00e9unions de travail et des comit\u00e9s d\u2019\u00e9valuation permettent ensuite de co-construire les sc\u00e9narios de mutualisation par corridor, de cadrer la strat\u00e9gie d\u2019appel d\u2019offres et d\u2019aligner les participants sur les d\u00e9cisions cl\u00e9s. Les livrables produits sont directement actionnables : strat\u00e9gie de report modal par corridor, package RFI\/RFP, cahiers des charges techniques, fichiers de volumes, templates de r\u00e9ponse, grilles d\u2019\u00e9valuation et synth\u00e8ses de d\u00e9cision. Ce travail a renforc\u00e9 la confiance, la transparence et la dynamique collective du groupe. \u00bb<\/p>\n

Quels en sont les r\u00e9sultats et impacts ?<\/h2>\n

\u00ab Pour France Supply Chain by ASLOG, le projet a permis de structurer davantage le groupe de travail d\u00e9j\u00e0 constitu\u00e9 et d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer une initiative existante gr\u00e2ce \u00e0 un apport m\u00e9thodologique concret. En jouant ce r\u00f4le de tiers de confiance, nous avons contribu\u00e9 \u00e0 faire travailler ensemble des chargeurs aux pratiques, contraintes et cadres parfois tr\u00e8s diff\u00e9rents. Le collectif a pu finaliser les corridors prioritaires, rencontrer les principaux acteurs ferroviaires en Europe et pr\u00e9parer le passage en appel d\u2019offres. Aujourd\u2019hui, l\u2019association dispose d\u2019\u00e9l\u00e9ments tangibles : un RFP lanc\u00e9, de premi\u00e8res r\u00e9ponses re\u00e7ues et un retour d\u2019exp\u00e9rience concret sur la mutualisation des volumes, le partage du risque et la capacit\u00e9 d\u2019un collectif \u00e0 faire \u00e9merger des solutions plus vertueuses. \u00bb<\/p>\n

Le principal enseignement est que la mutualisation des volumes est prometteuse, mais exigeante. D\u00e8s lors qu\u2019elle r\u00e9unit plusieurs grandes entreprises, avec des priorit\u00e9s, des contraintes techniques et des niveaux hi\u00e9rarchiques diff\u00e9rents, elle suppose une gouvernance claire et une gestion de projet rigoureuse. Une autre bonne pratique consiste \u00e0 impliquer d\u00e8s le d\u00e9part les bons acteurs, au bon niveau de d\u00e9cision, afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les arbitrages. Les freins restent r\u00e9els, notamment le co\u00fbt, l\u2019\u00e9tat des sillons ferroviaires en Europe et l\u2019h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des contraintes techniques selon les chargeurs. \u00c0 l\u2019inverse, les facteurs de r\u00e9ussite sont bien identifi\u00e9s : confiance, transparence des \u00e9changes et capacit\u00e9 \u00e0 innover collectivement.
\nCe projet montre que la Supply Chain de demain devra \u00eatre plus coop\u00e9rative, plus inventive et en renouvellement constant.<\/p>\n

Apr\u00e8s trois mois sur ce projet, Ahmed transmet d\u00e9sormais le relais \u00e0 un autre consultant d\u2019Argon & Co pour accompagner la phase de RFI et de RFP, o\u00f9 la capacit\u00e9 \u00e0 structurer les \u00e9changes et \u00e0 aligner les parties prenantes restera d\u00e9terminante. L\u2019ambition est d\u00e9sormais claire : tirer de ce POC des bonnes pratiques et des points de vigilance pour promouvoir plus largement le report modal. Argon & Co et France Supply Chain by ASLOG pr\u00e9voient de partager largement ce retour d\u2019exp\u00e9rience au sein de la communaut\u00e9 France SC, mais aussi au-del\u00e0, aupr\u00e8s d\u2019associations comme ALICE ou Movin\u2019On.<\/p>\n

Pour Argon & Co, cette mission confirme que le m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences est un levier concret pour accompagner des consortiums et faire avancer des projets innovants \u00e0 fort impact. Elle illustre aussi la capacit\u00e9 du cabinet \u00e0 intervenir comme tiers de confiance sur des sujets complexes de transformation, de transport durable et de transition.<\/p>\n

Cette initiative montre qu\u2019un dispositif de m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences bien pilot\u00e9 peut devenir un acc\u00e9l\u00e9rateur concret de d\u00e9carbonation du transport et d\u2019innovation Supply Chain.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"featured_media":39097,"template":"","categories":[],"class_list":["post-39092","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLancer une initiative innovante gr\u00e2ce au m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences au sein d\u2019Argon & Co - Argon & Co<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.argonandco.com\/fr\/news-insights\/articles\/lancer-une-initiative-innovante-grace-au-mecenat-de-competences-au-sein-dargon-co\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancer une initiative innovante gr\u00e2ce au m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences au sein d\u2019Argon & Co - Argon & Co\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le m\u00e9c\u00e9nat de comp\u00e9tences permet aux entreprises de mobiliser leurs collaborateurs sur des missions \u00e0 impact au service d\u2019un organisme d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. 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